冰冻期即将解封,整车/电池需求将迎来爆发

发布时间:2020-2-11 9:50:00  阅读数:1725

首先,碰到史无前例的销售冰冻期。在武汉疫情这个时间段,电动车所有的企业,好像都回到了同一个起跑线上。无论是行业前2名企业,还是前10名企业,甚至是年销量5-50万辆的企业,你有10000个经销商、20000个专卖店网点,还是只有50个经销商、100个专卖店网点,大家碰到的情况都差不多:都不能开门做生意。

其次,线下门店没人很痛苦。以前电动车行业都是“坐商”,等顾客上门,只有电动车一条街和周围5公里的流量;由于疫情的影响,业务员不敢出门,导购员不敢上班,顾客不敢上街,更要命的是,老百姓一件睡衣过春节。那春节之后呢?人们会变得越来越宅,在人际互动层面越来越“被动”,更加喜欢电商消费,而当这种消费习惯一旦形成,出门逛街越来越少。

不过,这并不意味着2020年电动车产业会就此低迷,相反,市民购车需求会在疫情结束后更快释放。人民日报、长江日报、专家建议:少坐公交,骑电动车出行。同时,近日,在河南省召开的“新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作”第三场新闻发布会上,河南卫健委副主任黄红霞建议市民骑电动车,代替乘坐交通工具。

据市场调研数据显示,2019年电动车行业整体销量突破4000万台,在新国标的强力推进下,预计2020年产业销量还将继续攀升。疫情的出现,压制了第一季度的刚性需求,有业内人士预估,今年电动车销量高峰将出现在下半年,叠加七八九行业传统旺季,届时电动车市场面临井喷式发展。

 

来源:电动车最新热点

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